Лента конвейерная

Лента конвейерная — это основная компонента любого транспортирующего оборудования. В частности, резинотканевый тип ленты широко применяется для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на ленточных системах, оборудованных плоскими или желобчатыми роликоопорами.

Являясь важнейшей частью конвейера, транспортерная лента выполняет роль тягового элемента, обеспечивая непрерывную транспортировку грузов. Одновременно она является наиболее дорогостоящим и наиболее изнашиваемым компонентом системы. Поэтому от её прочности и долговечности требуют максимальной надежности. В этой статье мы рассмотрим особенности конструкции, типы, сферы применения и эксплуатационные характеристики транспортерных лент.

Описание

Конструкция и материал изготовления

Структура ленты конвеерной определяется её функцией и условиями эксплуатации. Перед ней постоянно стоят серьёзные механические нагрузки и воздействие абразивных факторов. Влияние этих условий варьируется в зависимости от области применения — например, в фармацевтике и горнодобывающей промышленности требования к лентам различны, что отражается в их конструкции и материалах.

 

Транспортерная конвеерная лента состоит из нескольких слоев текстильной или тросовой основы, покрытых резиновым слоем. Помимо резины, в производстве используют различные эластичные полимерные материалы — ПВХ, силиконы, полиолефины. Выбор конкретных материалов и параметров зависит от условий эксплуатации. Например, для пищевой промышленности, особенно при транспортировке жирных и маслосодержащих продуктов, применяют маслостойкие и безопасные материалы, такие как поливинилхлорид, который отличается недорогой стоимостью и хорошими эксплуатационными свойствами.

 

В конструкции конвеерной ленты есть следующие слои:

Рабочая резиновая обкладка. Поверхность, по которой транспортируется груз.

Тканевые (тросовые) прокладки – каркас изделия. Самый основной элемент ленты, определяющий ее прочность и гибкость. Количество таких прокладок может доходить 3–12 штук.

Резиновые прокладки, которые соединяют слои каркаса.

Нерабочая обкладка из резины.

Также лента имеет резиновым борт, который защищает ее от расслаивания и от попадания агрессивных веществ на основные слои.

 

Каркас транспортерно конвеерных лент бывает двух типов:

Резинотканевые — Содержат тканевый каркас. Ткань может быть натуральной (хлопок) или синтетической, прочностью 55–400 Н/мм. Это ткани специального плетения марок ТК (полиамид) или БКНЛ65 (смесь полиэфира с хлопком).

Резинотросовые — Изготовлены на основе каркаса из стальных тросов. Они необходимы для конвейеров длиной сверх 300 м, транспортирующих крупные, тяжелые грузы.

 

Выбирая конвейерную ленту нужно учитывать  такие параметры как:

ширина;

толщина;

количество слоев каркаса;

тип перемещаемого груза;

условия работы.

Стандартная ширина изделий – 240 см, но часто они производятся на 120 см и 560 см. Общая толщина зависит от количества и толщины слоев каркаса и резины, для резинотканевых изделий ГОСТ допускает максимальную общую толщину 2 см и длину 200 погонных метров. Мы можем предложить вам  изготовление лент с любыми параметрами, по индивидуальному заказу.

 

Назначение и области применения

Функция изделия – горизонтальное или наклонное перемещение на конвейере различных грузов – сыпучих, кусковых, штучных.

 

По назначению конвейерные ленты классифицируют так:

Общего назначения — Самые распространенные ленты, предназначены для эксплуатации в средних температурных условиях и со средними прочностными нагрузками.

Теплостойкие — Работают при температуре до +200 °С. Используются при транспортировании горячих грузов.

Морозостойкие — Эксплуатируются при температуре до -60 °С.

Маслобензостойкие — Устойчивые к воздействию масел и топлива.

Шахтные — Обладают свойствами самозатухания, надежно защищены от возгорания.

Пищевые — Подходят для использования в контакте с пищевыми продуктами, не вступают с ними в химические реакции.

 

Типы резинотканевых лент изготовленных по ГОСТ 20-85

Тип Материал, который можно перемещать Режим эксплуатации Категория ткани и прочность по основе, Н/мм Группа резины
1.1 Материалы горнодобывающей промышленности фракцией до 500 мм Очень тяжелый МК, ТК 400 А, Б
1.2 Полезные ископаемые фракцией до 350 мм Тяжелый МК, ТК 200-400 А, Б
2.1 Абразивные породы до 150 мм (ракушечник, щебенка) Средний ТЛК, ТК 100-300 А, Б, И
2.2 Малоабразивные грузы до 150 мм (суглинок, пескоцемент, гравий) Средний ТЛК, ТК 100-300 И, Б
2Т1, 2Т2, 2Т3 Материалы с повышенной температурой: Т1 — до 100 град., Т2 — до 150 град., Т3 — до 200 град. Средний ТК 100-300 Т1, Т2, Т3
2Л Материалы мелких фракций (зерновые культуры, щепки) Легкий ТЛК, ТК 100-300, БКНЛ И, Б
3 Продукты сельскохозяйственной отрасли Легкий ТК 100, БКНЛ И, Б
4 Сельхозпродукты (только для конвейеров со сплошным настилом) Легкий ТК 100, БКНЛ И, Б

 

Маркировка

Согласно ГОСТ 20-85, резинотканевые ленты снабжаются рельефной маркировкой строго заданного размера. Она обязательно содержит информацию о производителе, типе и длине изделия, дате изготовления и пр. Также в маркировку включают данные о конструкции – толщине, ширине, количестве слоев каркаса, обкладок, бортов.

 

Пример условного обозначения транспортерной ленты: 2Т2-560-4-ТК-300-6-3-БН, что означает:

«Теплостойкая транспортерная лента (2Т2 – до +150 °С) шириной 560 мм с 4 слоями тканевых прокладок из ткани ТК-300; толщина рабочей резиновой обкладки – 6 мм, нерабочей – 3 мм; борт нарезной (БН)».

Другой вариант обозначения этой же ленты – 2Т2-560х4-ТК-300-6/3-РБ.

 

Обозначения основных типов конвейерных лент

 

 

 

 

Общего назначения

3ТК-200-2-0

2ЛТК-200-2-1

2ЛТК-200-3-1

2ЛТК-200-3-2

2ЛТК-200-4-2

ТК-200-5-2

1ТК-200-6-2

1ТК-200-8-2

 

 

 

 

Теплостойкие

2Т1ТК-200-3-1

2Т1ТК-200-4-2

2Т1ТК-200-5-2

2Т1ТК-200-6-2

2Т1ТК-200-8-2

2Т2ТК-200-6-2

2Т2ТК-200-8-2

2Т3ТК-200-6-2

2Т3ТК-200-8-2

 

 

Морозостойкие

2МТК-200-3-1

2МТК-200-4-2

2МТК-200-5-2

2МТК-200-6-2

2МТК-200-8-2

 

 

Маслостойкие

3МСТК-200-2-0

2МСТК-200-3-1

2МСТК-200-4-2

2МСТК-200-5-2

 

 

Шахтные (трудновоспламеняющиеся)

2ШТК-200-4,5-3,5

2ШТК-200-6-3,5

2ШМТК-200-4,5-3,5

2ШМТК-200-6-3,5

 

Шахтные (трудносгораемые)

2ШТСТК-200-4,5-3,5

2ШТСТК-200-6-3,5

 

Обозначения типов резин, используемых для изготовления обкладок лент

Обозначение Условия эксплуатации
Ф повышенной прочности, для тяжелых условий эксплуатации;
Б повышенной прочности, для средних условий эксплуатации;
М морозостойкая, для эксплуатации при температуре до -60°С;
Т1 теплостойкая, для эксплуатации при температуре до +100°С;
Т2 теплостойкая, для эксплуатации при температуре до +150°С;
Т3 теплостойкая, для эксплуатации при температуре до +200°С;
Г1 трудновоспламеняющаяся, для применения в угольных и сланцевых шахтах;
Г2 трудновоспламеняющаяся и морозостойкая, для применения в угольных шахтах;
П пищевая, для лент, контактирующих с продуктами питания.

 

Расчетная масса 1 кв. м конвейерной ленты (кг)

Тип ткани тягового каркаса Толщина наружных обкладок (рабочая/нерабочая поверхность), мм 3 тканевые прокладки 4 тканевые прокладки 5 тканевых прокладок 6 тканевых прокладок
БКНЛ-65 3,0/1,0 7,3 8,2 9,1 10
БКНЛ-65-2 4,0/2,0 9,7 10,6 11,5 12,4
ТА-100 5,0/2,0 11,6 12,8 14 15,2
ТК-100 6,0/2,0 12,8 14 15,2 16,4
ТК-100 8,0/2,0 15,2 16,4 17,6 18,8
ТК-200-2 4,5/3,5 14,6 16 17,2 18,8
ТК-200-2 6,0/2,0 13,4 14,8 16,2 17,6
ТК-200-2 6,0/3,5 15,8 17,2 18,6 20
ТК-200-2 8,0/2,0 15,8 17,2 18,6 20
ТЛК-200 6,0/2,0 14 15,6 17,2 18,8
ТЛК-200 8,0/2,0 16,4 18 19,6 21,2
ТА-300 6,0/2,0 13,7 15,2 16,7 18,2
ТА-300 6,0/3,5 16,1 17,6 19,1 20,6
ТА-300 8,0/2,0 16,1 17,6 19,1 20,6
ТЛК-300 6,0/2,0 14,3 16 17,7 19,4
ТЛК-300 8,0/2,0 16,7 18,4 20,1 21,8
ТК-400 6,0/2,0 14 15,6 17,2 18,8
ТК-400 6,0/3,5 15,8 17,4 19 20,6
ТК-400 8,0/2,0 16,4 18 19,6 21,2
ТК-400 10,0/3,0 20 21,6 23,2 24,8
МК-400-120-3 6,0/2,0 18,8 21 23,2 25,4
МК-400-120-3 8,0/2,0 21,2 23,4 25,6 27,8
МК-400-120-3 10,0/3,0 24,8 27 29,2 31,4

Задать вопрос